发布时间：2019-07-02 08:33:39
今天对于台州市黄岩区西部山区的村民来说，有点特殊。因为“村村通”微公交开通了，彻底改变了上前洋村、白石村、大里岙村、分水岗村等21个建制村的交通“盲区”。
7月1日，我市“村村通”微公交项目率先在黄岩区西部山区启动，12辆“村村通”微公交开始投入试运营。据了解，长期以来，受山区道路狭窄和人口数量的影响，很多常规公交无法通行，山区群众出行较难。为有效解决山区群众从村到镇的出行难题，最大程度方便群众出行，加快改善我市农村客运通行条件，更好地满足人民群众对安全便捷出行的需求，台州公交集团和黄岩区人民政府、黄岩区交通运输局等相关单位通过前期研究和实地调查，并结合农村道路客运实际，率先开通了宁溪—上前洋村、屿头—白石村、茅畲—大里岙村、头陀—分水岗村等13条道路交通基础设施相对比较完善、群众出行也比较多的“村村通”微公交线路，满足群众的出行需求。
开通“村村通”微公交是全面贯彻落实为民办实事的一个重要举措，也是为了解决群众最后一公里出行的难题。首批投入试运营的“村村通”微公交均为鑫源纯电动小汽车，具有乘坐舒适、噪音小、配备冷暖空调的优点。同时，车辆还安装了实时监控系统，时刻保障乘客出行安全。为了让乘客有更好的乘车体验，台州公交集团已同步上线了移动支付，乘客只需使用手机扫码或IC卡刷卡乘车，即可享受和市区公交一样的优惠折扣。
之前黄岩西部山区老百姓的出行主要是靠搭乘亲戚朋友的三轮农用车，或者是乘坐黑车，这些出行方式都存在较大的安全隐患，乘坐舒适性也不好。这次投入的微公交，是纯电动商务车型，一共7座，一次只能乘坐6人，将严格按照车辆行驶证核定人数载客，不设站立位、不得超载；严格落实三级以下山区道路夜间禁止客运车辆通行的规定。不仅安全系数高、乘坐体验舒适，而且电动微公交的运营成本相对于传统的燃油车来说，运营成本更加低，现在一趟2元的票价，刷卡就1-1.2元，70岁以上老年人还能享受免费政策，老百姓的出行成本会比原来降低很多。
“村村通”微公交正式运营后，黄岩区西部山区将形成以常规城乡公交为主线，以“村村通”微公交为辅助的线路布局。下阶段，台州公交集团也将根据群众需求，进一步深化“村村通”微公交项目，持续扩大便民覆盖面，计划开通36条线路，投入31辆车，覆盖黄岩西部11个乡镇。逐步建立准点快捷、经济高效、保障群众出行的村镇客运网络，实现村村通公交，打造安全便捷、群众满意的“村村通”微公交品牌。
集团办公室 吴荧渊 巴士公司 王雷