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未来5年,台州城市公交将“大变脸”

发布时间:2015-05-18 来源:中国台州网-台州晚报


新增12个公交停保场和15个公交枢纽,规划公交线路110条

2015年至2020年,台州公交将迎来“大变脸”。

怎么变?据了解,台州将新增12个公交停保场和15个公交枢纽,规划公交线路110条。

昨天,记者从台州市交通运输局了解到,《台州公交场站及线网优化方案(征求意见稿)》已出炉。目前,《征求意见稿》进入公示期,市民如有意见,可于5月31日前以电子文档形式反馈给台州市交通运输局,电子邮箱:tzyunguanchu@126.com,联系电话:88325052、88552293。或者,拨打本报热线88516110,记者亦可替您转达。

跨区公交:

“9”字头线路“大换血”

未来5年,“9”字头的跨区公交线路将迎来“大换血”。我市将规划跨区公交15条,其中,三区环线1条,区区直达快线8条,火车站直达快线6条,总长度近400公里。

原901路拆分为932路、921路和951路三条直达快线,线路分别为工人路首末站(椒江)-市新客运南站(路桥)、市客运西站(黄岩)-中心大道首末站(椒江)、黄岩老车站-路桥客运南站。

保留原902路,绕行江口街道,弥补901路撤消后的空白区。

优化调整原903路,由鸿洲大道、昌平路进入市客运东站;优化调整原904路,将途经东环大道的路段调整至泰隆街,将途经二环东路的路段调整到环城东路、九峰路。

优化调整原912路,选取82省道复线通道直达火车站,缩短线路长度。原915路更名为922路,由民辉停保场至台州市客运西站。原905路改为931路,由滨江公交枢纽至路桥客运南站;同步撤销原907路。原137路提升为跨区线路909路,首末站为火车站和台州市公交枢纽

104路提升为跨区线路934路,首末站为工人路首末站和台州机场。

近期新增908路,加强东部集聚区、椒江经济开发区与火车站的快速连通。新增933路,加强金清镇与椒江城区的快速连通。

远期新增907路,加强路桥与火车站的快速连通;

新增935路,加强椒北地区与路桥城区的快速连通。

椒江:规划干线16条、支线15条

椒江区规划公交干线16条,线路总长258公里。

保留原101路、105路、106路、109路等4条线路。

局部调整6条公交线路。调整102路,终点站将由百姓家园改为九塘首末站,线路向东南方向扩展;调整103路,整合原103路和123路部分走向,首末站改为太阳城和东山公园;108路减少绕行2.8公里;调整111路,首末站为三山村和九塘首末站;调整115路,首末站为滨江首末站和河坎下;调整118路,首末站为道头金和市立医院分院。

新增6条区内干线,加强城区与椒北、洪家、三甲、下陈街道及东部集聚区的联系。6条线路如下:工人路首末站-市客运东站、三山村-开发区公交枢纽、高峰村-东山公园、市客运总站-市客运总站、市客运总站-三甲街道、市客运总站-芉蓬首末站。删去112路。

规划公交支线15条,线路总长193公里。保留130路;局部调整131路、133路、136路、121路、122路、125路、128路、129路、116路、117路、107路等11条;新增2条区内支线,街和堂-客运总站,西山-东山公园;删去132路。

黄岩:规划干线15条、支线15条

黄岩区规划公交干线15条,线路总长198公里。

保留原203路、205路等2条线路。

局部调整201路、202路、206路、207路、208路、216路、213路、231路、232路等9条。调整201路,首末站为澄江街道和双浦村;调整202路,首末站为西城中学和台州科技职业技术学院;调整206路,首末站为羽村(人民医院新区)和台州火车站;调整207路,首末站为羽村(人民医院新区)和江口街道;调整208路,首末站为人民医院新区和剑山;调整216路,首末站为市客运西站和江口街道;调整213路,首末站为新前办事处和九峰公园;原231路更名为211路,线路调整后,首末站为市客运西站和院桥车站;232路更名210路,线路调整后,首末站为沙埠镇和双浦村。

新增3条区内干线,加强火车站与头陀、澄江的直达联系。3条干线的路线为火车站-澄江、火车站-头陀镇、新宅首末站-澄江街道。

规划公交支线15条,线路总长143公里。

保留209路和233路。 其中,原209路线路不变,将更名为231路。

局部调整210路、212路、211路等3条,首末站分别为台州客运西站和下洋顾、黄岩老车站和新前办事处、黄岩老车站和净土岙,以后还将更名为232路、234路、235路。

新增10条区内支线,线路如下:王林洋-人民医院新区、九峰公园-九峰公园、西城学校-王林洋、市客运西站-市客运西站、院桥王家岙-谷岙村、新前街道-恩泽医院、沙埠-沙埠、新前街道-新前街道、新宅-新前街道、头陀-路桥。

路桥:规划公交干线15条、支线19条

路桥区规划公交干线15条,线路总长192公里。

保留原303路、305路,保留331路和333路,以后更名为308路和310路。

调整301路,首末站为民营经济论坛和路桥短途南站,远期线路可由腾达路调整到双水路;302路调整为恩泽医院至恩泽医院(双向环线);

304路,近期保留原走向,待双水路建成后腾达路线路调整到双水路;306路,近期保留原走向,待路泽太公路设站后,从泰隆街调整到路泽太公路;307路,首末站调整为螺洋首末站和城市港湾;309路,首末站调整为恩泽医院和坦田王村;调整312路,首末站为上洋桥和新市客运南站,部分路段调整为支路;调整313路,首末站为原市客运南站和谷岙村。

新增3条区内干线,线路分别为新桥镇-原市客运南站、恩泽医院-台州机场、上洋桥-院桥公交枢纽。

规划公交支线19条,线路总长124公里。其中,保留332路、334路和336路,局部调整302路和311路。

新增12条区内支线,线路如下:下陈街道-金清客运中心、三甲-新桥镇、金清客运中心-短途南站(小梁线)、院桥镇-城市港湾、短途南站-新桥小学(南)、新客运南站-市客运东站、高桥镇-原市客运南站、东部集聚区-原市客运南站、新市客运南站-台州机场、金清公交枢纽-黄琅、城市港湾-蓬街镇、椒江福利院-路桥短途南站。

公交场站:

新增12个停保场和15个公交枢纽

未来5年,除了民辉停保场外,我市将有12个新的公交停保场拔地而起,成为公交车的栖息港湾。新增的停保场分布如下:椒江区1个,台州市经济开发区2个,台州东部集聚区1个,黄岩区4个,路桥区4个。至2020年,我市公交停保场总用地规模将达45.5万平方米,较现在增加近41万平方米。

出了汽车站,换乘公交很折腾?5年后,零距离换乘不再是梦。据了解,我市将规划7个一级公交枢纽,分别是台州市路桥机场公交枢纽、台州市火车站公交枢纽、市客运总站公交枢纽、市客运东站公交枢纽、市新客运南站公交枢纽、市客运西站公交枢纽、金清公交枢纽,服务于对外交通客运系统与市内公共客运间的有机衔接。

此外,17个二级公交枢纽也将在5年内亮相。椒江区规划7个,包括椒北公交枢纽、江滨公交枢纽、西山公交枢纽、民辉公交枢纽、台州市公交枢纽、滨海工业园区公交枢纽、东部集聚区公交枢纽;黄岩区规划5个,包括黄岩老车站公交枢纽、澄江公交枢纽、人民医院新区公交枢纽、头陀公交枢纽、宁溪公交枢纽;路桥区规划5个,包括恩泽医疗中心公交枢纽、客运中心公交枢纽、路桥客运南站公交枢纽、峰江公交枢纽和新桥公交枢纽。

7个一级公交枢纽和17个二级公交枢纽,总规划用地19万平方米。其中,新增公交枢纽共计15个,新增规划用地10.6万平方米。